Dit kan verschillende redenen hebben: De sproeikop was niet volledig ingedrukt. Er is teveel druk uitgeoefend op het voorste derde deel van de sproeikop, waardoor de sproeistraal naar beneden wijst en in contact komt met de rand van de spuitbus, waar druppels kunnen ontstaan. Als ze zich ophopen, worden ze op de lak gespat. De spuitbus is te lang horizontaal gehouden. Als gevolg hiervan heeft de interne dompelbuis meer drijfgas aangezogen dan verf, wat resulteert in verfspatten / onregelmatige sproeipatronen. De spuitbus was te koud. Om een optimale verneveling te bereiken, moet de temperatuur van het blik rond de 20 ° C zijn.